Stockage et conseils

Stockage et conseils pratiques

Savoir l'essentiel sur le stockage:

  1.  Stockage enterré : obligation d'une cuve double enveloppe ou polyester renforcé (installation depuis le 26/08/1974).
  2. Stockage aérien : cuve placée dans une cuvette de rétention, à l'abri du froid, des intempéries et des poussières.
  3. Si cuve polyéthylène translucide : pas d'exposition à la lumière du jour.

Mesures de précaution et de prévention :

  • Après une livraison, laisser reposer le produit environ 2h avant d'effectuer un soutirage et ne pas attendre d'être en fond de cuve pour réapprovisionner.
  • Effectuer des purges aussi souvent que nécessaire pour éliminer l'eau de condensation qui se forme dans la cuve quand elle se vide.
  • Lors des livraisons sur des sites industriels, faire réceptionner le produit par une personne habilitée : contrôle du creux disponible dans la cuve, de la qualité et de la quantité livrées, respect des règles de sécurité.
  • Faire nettoyer la cuve de stockage au moins tous les dix ans, plus souvent dans le cas de forte rotation du stock.

 

 En été :Les écarts de température entre le jour et la nuit favorisent la condensation d'eau dans les réservoirs, facteur du colmatage des filtres et de formation de micro-organismes.

Quelques précautions simples permettent de limiter ces incidents :

  • Purger régulièrement le fond des cuves et des réservoirs.
  • Maintenir les stockages et les réservoirs aussi pleins que possible pour limiter la condensation.
  • Avant la mise au repos prolongé d'un engin, vider complètement le réservoir, le rincer et le sécher. Prévoir le remplacement des filtres pour le redémarrage.
  • Prévoir le remplacement des filtres pour le redémarrage.

 

En hiver: Deux éléments relatifs à l'opérabilité à froid du produit sont à prendre en compte :

  • Le Point de Trouble, déterminant pour les stockages.
  • La Température Limite de Filtrabilité, pour les moteurs.

 

 Dès que la température extérieure descend en dessous du Point de Trouble, des cristaux de paraffine peuvent se former en un point quelconque du stockage ou du circuit d'alimentation.

 La protection des canalisations, leur bon entretien et celui des filtres, associés à l'utilisation de TOTAL Fioul Premier, permettent de prévenir ce phénomène.

 

Lexique

PARAFFINES :Famille d'hydrocarbures saturés de structure linéaire contenant majoritairement du carbone et de l'hydrogène. Les paraffines sont présentes naturellement dans le pétrole brut. Elles ont de très bonnes caractéristiques de combustion dans les moteurs diesel, mais une mauvaise résistance au froid.

TENUE AU FROID: Les fiouls domestiques contiennent des paraffines qui ont tendance à cristalliser à basse température. La tenue au froid d'un hydrocarbure, appelée aussi résistance au froid, est caractérisée par trois températures, correspondant, en laboratoire, à des résultats de mesures normalisées : le point de trouble, la température limite de filtrabilité et le point d'écoulement.

POINT DE TROUBLE: Le point de trouble d'un fioul domestique correspond à la température d'apparition des premiers cristaux de paraffine.

TEMPERATURE LIMITE DE FILTRABILITE (TLF) :Mesurée sur des filtres à 45 microns, la TLF d'un fioul domestique constitue un indicateur de l'opérabilité à froid des moteurs.

 POINT D'ECOULEMENT: Le point d'écoulement d'un fioul domestique correspond à la température en-dessous de laquelle le produit est complètement figé et ne peut plus être pompé.